一场轰轰烈烈的市民众筹，只为缝补城市的伤痕
（荷兰在线特约专稿）这一系列的“荷兰社计”专题，把主题落在了“社会设计”，通过城市规划、博物馆、建筑、产品设计等多个领域的项目来介绍设计对于社会的关怀与优化。你一定会问什么是“社会设计”？维基百科说：“社会设计着眼于设计师在社会中的角色与职责，并运用设计过程带来社会改变”。
我也是个设计师，常常无奈地被外人认为是美工，因为至今的大环境仍然以为设计的作用是锦上添花。所以特别想和设计师们齐心协力地向大众普及设计的价值和力量。而这一系列的社会项目都是一个个鲜活的佐证：作为创意人，我们可以这样为世界作出改变！
开篇的是一个城市规划项目，一座在鹿特丹市中心的木质黄桥。它是一条纽带，缝补起了城市的闲置碎片；也是一场轰轰烈烈的众筹，联结起了所有市民的心。
城市问题在哪里？
在2009年，IABR鹿特丹国际建筑双年展发起了一个名为“Test Site”的项目，针对不同城市的特殊问题，分别在鹿特丹、伊斯坦布尔、圣保罗开展研究和设计。联合了规划师、学院、商业机构、开放商、当地政府来一同参与。鹿特丹的黄桥项目便是在这个时候开始的，并在2012年的双年展上展出。那它所针对的鹿特丹城市问题在哪里？
你能想象吗？在鹿特丹中央火车站，顶顶市中心的区域，本应是最繁华的地段，却是大片大片的废弃地块！有多大？10万平米！表面积可以居住1200户家庭！这里的办公楼没有租户，周围没有商铺，也没有活动空间能和市民产生互动，就是这么的死气沉沉。你若问是怎么搞得？那就得怪铁路了。是铁道把这片城市区域割伤了。
问题解决的是什么？
用一座桥当穿针引线，把被铁路割开的碎块缝补起来。同时填充内容来激活这一片区，聚集人流，从而吸引更多的办公和商铺入驻。当然，这是一个综合性的规划项目，不只是造桥这么简单。它包括了四大组成部分：黄色木桥、屋顶花园、废弃站台和农场公园。
黄色木桥
总长390米，由17000块木板组装而成。缝连的区块包括了火车站、火车站边上的空荡办公楼、和铁道另一边的废弃旧站台。都说“要发展先开路”，所以打通这片遗忘地区的任督二脉必须是第一步。
屋顶花园
线是缝好了，可每块碎片还需要相互建立联系，继续优化。在空荡办公楼的屋顶设计了一个花园，这里也是荷兰第一个可用作农耕的建筑屋顶。水果、蔬菜、香料都种了不少，还有个小盒子养蜂蜜。在屋顶花园里和家人一起种种蔬果，看看城市景观，喝杯蜂蜜薄荷茶，岂不美哉乐哉？
废弃站台
曾经的火车站，不查还真不知道过去曾是这般规模。现在火车站台下的桥洞里面全被咖啡厅和商铺填充了，时不时地会有活动举办，比如时装走秀啦，还有爵士音乐会。站台顶上也在改造成屋顶花园，用于活动举办。鉴于这一区块离居民住宅最近，所以也设计了最多的互动内容。
农场公园
从黄桥上走下来的这一片，原本是存储货物用的，现在是彻彻底底的城中菜地！这一农场公园还零星添置了座位区、运动休闲区、烧烤区，希望用公共绿地来召唤市民的聚集使用。
钱从哪里来？
梦想很丰满，现实很骨感。这些好点子提出来之后，钱从哪里来？况且正值欧洲经济最低迷的时期，政府造不起，但是城市人民对于解决问题的迫切心更等不起！
这正黄桥项目最为精彩的一章：城市大桥市民共造！它是一个真正的自下而上城市项目，决策权在于市民，建造的众筹来自市民。而且口号就是：“我们共创鹿特丹！”
城市倡议
鹿特丹是被二战炸平了的城市，然后成为先锋建筑荟萃地。它是一座非常开放的现代都市，乐于接受新进想法。2012年市政府发起了“City Initiative城市倡议”向所有市民征集城市创新项目，最后由市民投票选出要真正要赋予实现的几项。而黄桥就是第一个“城市倡议”的冠军，收到了最多市民的支持呼声。
木板众筹
虽然“城市倡议”的奖金已经有上百万欧元了，但是完成这样规模的项目还是不够的。怎么办？众筹！项目组发起了“我们共创鹿特丹”的宣传活动，向公众开售每一道木板，作为回报可以把筹资者的名字永久刻在木板上。于是就有了黄桥上这一特别的景观。仔细阅读下来，有趣地发现了不少秀恩爱的，和接机打广告的公司牌！
如今的黄桥建成不多久，项目的问题解决力还在慢慢显现当中。城市规划本来就不是一撮而就的事儿，况且社会设计往往是一个循序渐进的长期过程，而非一个实体成果。
下周，我们去看看成型已久并效果显著的疯狂博物馆！
（特约专栏，未经允许，不得转载。本文不代表本网观点。）
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我也是个设计师，常常无奈地被外人认为是美工，因为至今的大环境仍然以为设计的作用是锦上添花。所以特别想和设计师们齐心协力地向大众普及设计的价值和力量。而这一系列的社会项目都是一个个鲜活的佐证：作为创意人，我们可以这样为世界作出改变！
开篇的是一个城市规划项目，一座在鹿特丹市中心的木质黄桥。它是一条纽带，缝补起了城市的闲置碎片；也是一场轰轰烈烈的众筹，联结起了所有市民的心。
城市问题在哪里？
在2009年，IABR鹿特丹国际建筑双年展发起了一个名为“Test Site”的项目，针对不同城市的特殊问题，分别在鹿特丹、伊斯坦布尔、圣保罗开展研究和设计。联合了规划师、学院、商业机构、开放商、当地政府来一同参与。鹿特丹的黄桥项目便是在这个时候开始的，并在2012年的双年展上展出。那它所针对的鹿特丹城市问题在哪里？
你能想象吗？在鹿特丹中央火车站，顶顶市中心的区域，本应是最繁华的地段，却是大片大片的废弃地块！有多大？10万平米！表面积可以居住1200户家庭！这里的办公楼没有租户，周围没有商铺，也没有活动空间能和市民产生互动，就是这么的死气沉沉。你若问是怎么搞得？那就得怪铁路了。是铁道把这片城市区域割伤了。
问题解决的是什么？
用一座桥当穿针引线，把被铁路割开的碎块缝补起来。同时填充内容来激活这一片区，聚集人流，从而吸引更多的办公和商铺入驻。当然，这是一个综合性的规划项目，不只是造桥这么简单。它包括了四大组成部分：黄色木桥、屋顶花园、废弃站台和农场公园。
黄色木桥
总长390米，由17000块木板组装而成。缝连的区块包括了火车站、火车站边上的空荡办公楼、和铁道另一边的废弃旧站台。都说“要发展先开路”，所以打通这片遗忘地区的任督二脉必须是第一步。
屋顶花园
线是缝好了，可每块碎片还需要相互建立联系，继续优化。在空荡办公楼的屋顶设计了一个花园，这里也是荷兰第一个可用作农耕的建筑屋顶。水果、蔬菜、香料都种了不少，还有个小盒子养蜂蜜。在屋顶花园里和家人一起种种蔬果，看看城市景观，喝杯蜂蜜薄荷茶，岂不美哉乐哉？
废弃站台
曾经的火车站，不查还真不知道过去曾是这般规模。现在火车站台下的桥洞里面全被咖啡厅和商铺填充了，时不时地会有活动举办，比如时装走秀啦，还有爵士音乐会。站台顶上也在改造成屋顶花园，用于活动举办。鉴于这一区块离居民住宅最近，所以也设计了最多的互动内容。
农场公园
从黄桥上走下来的这一片，原本是存储货物用的，现在是彻彻底底的城中菜地！这一农场公园还零星添置了座位区、运动休闲区、烧烤区，希望用公共绿地来召唤市民的聚集使用。
钱从哪里来？
梦想很丰满，现实很骨感。这些好点子提出来之后，钱从哪里来？况且正值欧洲经济最低迷的时期，政府造不起，但是城市人民对于解决问题的迫切心更等不起！
这正黄桥项目最为精彩的一章：城市大桥市民共造！它是一个真正的自下而上城市项目，决策权在于市民，建造的众筹来自市民。而且口号就是：“我们共创鹿特丹！”
城市倡议
鹿特丹是被二战炸平了的城市，然后成为先锋建筑荟萃地。它是一座非常开放的现代都市，乐于接受新进想法。2012年市政府发起了“City Initiative城市倡议”向所有市民征集城市创新项目，最后由市民投票选出要真正要赋予实现的几项。而黄桥就是第一个“城市倡议”的冠军，收到了最多市民的支持呼声。
木板众筹
虽然“城市倡议”的奖金已经有上百万欧元了，但是完成这样规模的项目还是不够的。怎么办？众筹！项目组发起了“我们共创鹿特丹”的宣传活动，向公众开售每一道木板，作为回报可以把筹资者的名字永久刻在木板上。于是就有了黄桥上这一特别的景观。仔细阅读下来，有趣地发现了不少秀恩爱的，和接机打广告的公司牌！
如今的黄桥建成不多久，项目的问题解决力还在慢慢显现当中。城市规划本来就不是一撮而就的事儿，况且社会设计往往是一个循序渐进的长期过程，而非一个实体成果。
下周，我们去看看成型已久并效果显著的疯狂博物馆！
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