荷兰DHV公司参与曹妃甸生态新城开发建设

"曹妃甸滨海新城必将成为中国沿海生态城市的典范。"荷兰德和威(DHV)工程咨询有限公司沿海开发总顾问Dick Kevelam先生充满信心地说。这家国际知名的工程公司今年四月正式宣布将参与在中国渤海湾曹妃甸港周边建造一座全新的生态城市的计划。

水管理
这座距离唐山市80公里的新城占地面积达150平方公里，可供100万人居住。新城的规划将完全遵循生态为主的原则，利用周围的自然要素，合理组织多层次的生态体系，最终创造出一个人与环境和谐共存的、可持续发展的现代城市。

如此庞大且复杂的工程计划汇集了来自中国国内以及海外的几家公司作为设计咨询单位。德和威提出的方案借鉴荷兰北部瓦登(Wadden)海域岛屿的模式，充分运用了荷兰在水管理方面的丰富经验，计划立刻得到专家评审团的好评，从而一举中标。

由于新城位于海滨咸水区，再加上中国北方降雨有限，"这个项目的挑战之一便是如何能最大限度地以可持续方式储存和循环淡水，供未来这里的居民使用。"Kevelam说。德和威的"瓦登式"方案巧妙地利用了曹妃甸独特的地理构造，涨潮时，海岸前的带状外岛形成了一道天然的海上防洪屏障，城市将被建在岛后方的广阔滩涂上。工程人员将把从滩涂上挖出的沙填到外岛上使其高出海水数米，这样一来，一部分原先由海潮涨落形成的淤泥质的浅滩得以保存，进而便可以用来收集和储存淡水。

“我们并不是在海中创造土地，而是以一种控制的方式让淡水回归陆地，最终重新建立起一个自然循环系统。"Kevelam解释说。

环境至上
沧海桑田，滩涂变新城，以"围海造田" 著称于世的荷兰人在这方面是绝对的行家。Kevelam先生用三个步骤总结建设曹妃甸新城的全过程：控制水，创造土地，最后建立城市。既然要建的是一座真正的生态城市，就需要在每个环节都遵循生态为主、环境至上的原则。

德和威公司根据当地的气候以及日晒条件，建议在新城建立瓜果暖房，既节约了水资源，又充分利用太阳能，真正达到了人与自然的和谐共存。"当然，我们在这方面只是提出建议，具体的细节以及计划的实现还得 由可再生能源方面的专业机构来完成。"Kevelam先生坦率地说。作为水管理方面的专家，德和威公司将专注于水路、水资源管理、供水和污水治理，以及排水灌溉方面的工作。荷兰Econcern可再生能源公司正对曹妃甸一带潜在的可替代能源进行研究，有迹象表明该地区适于开发地热能源，不过这方面的具体计划目前还尚未制定。

单车上的生态新城
虽然曹妃甸项目的大部分设计与发展工作由中方自己的大型工程咨询公司负责，但未来几年荷兰的先进经验和技术仍将在生态新城的建设中起到重大的作用。不仅在水管理和可再生能源开发的领域，荷兰在建筑设计和道路建设上的突出成就也都在被勤奋的中国人积极吸取和借鉴。

"甚至连我们大力提倡骑自行车的政策也将在这里推行，自行车最环保，不是吗？" Kevelam先生笑着补充道。"可是在当前疾速发展的中国，人们正急于用汽车取代用了几十年的破自行车，怎么可能再让他们回去过骑单车的生活？对中国人来说这是一种倒退。" 我不禁直言。Kevelam先生深思地回答说，"中国在那么短的时间内就取得了我们用好几十年才实现的进步，荷兰人在过去三十年里慢慢意识到用自行车取代汽车更益于环保的重要性，这种观念的改变我相信在中国同样会在更短时间内实现。曹妃甸滨海新城十年后将已有不小的规模，人们的思想也会在这十年中起巨大的变化，因此我有信心自行车必将成为这里的主要交通工具。"