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提到“女司机”,很多人都会会心一笑,将之视为“马路杀手”的代名词。但是道路安全事故真的与驾驶者的性别相关吗?
近些年来赛车运动中不断崛起的女性力量冲击了人们对“女司机”的刻板印象。今年1月,法拉利青年计划宣布了其车手学院的第一位女性成员Maya Weug,这位16岁的女孩对赛车的热情源于童年时荷兰父亲的启蒙。
本文将为您介绍:
除了赛车场上的女性先锋之外,欧洲媒体也曾聚焦过女性司机事故频出的源头,以此为“女司机”正名。
荷兰《共同日报》曾报道一项研究,数据表明即使系上安全带,女性相较男性在车祸中死亡的概率要高出73%。专家表示这是源于撞击测试的过程中使用的假人通常是身高1.77米,体重76公斤(明显高于女性的平均身高和体重)的模型,由此设计出的安全带更加符合男性的身材标准。这项研究引发了对汽车制造过程中女性视角缺失的思考。
汽车安全带通常仍然是以男性的身材标准设计制造的,图/pixabay图库授权使用
《经济学人》曾分析出现这一现象的原因:当一个创意得到认可后会交给主要由男性构成的产品设计和工程团队,因此缺乏女性视角的参与;另一个原因在于数据,因为团队用来做决定的数据通常是由所有用户的数据整合而成,且历史数据中可能会出现群体代表性不足的问题,所以这就会形成算法偏见;进入测试环节后,设计师会针对目标客户测试原型,当女性受试者数量不足时,他们可能无法从广泛人群中获得最全面的反馈。
而改善科技领域“一刀切”问题的一个可行办法就是——鼓励更多女性加入STEM(科学、技术、工程和数学)队伍。这也与Ladies Who Tech的宗旨及其2021年年度大会的主题“女性+数字化=未来”相呼应。
Ladies Who Tech 2021年年度大会现场,图/Ladies Who Tech授权使用
在今年的活动现场,许多思想领袖、创始人和专家们分享了她们的STEM旅程、行业洞见和个人经历,并就如何在新秩序世界中蓬勃发展以打造一个更加包容的数字化经济展开讨论,也为台下许多还未踏入职场的年轻人树立了榜样。
荷兰皇家飞利浦大中华区解决方案及专业服务总经理潘艺琼女士在“科技创新赋能健康生活”的主题演讲中指出了人才转型的重要性,她介绍说过去公司招募的人才基本来自于医疗设备行业,背景较为单一。但是在过去五年中逐步开展了针对大学生的飞Young计划,举办了与同行交流的开发者大会,建立了旨在培养更多精英人才的菁鹰技术学院,陆续有多元背景的人才加入。
飞利浦大中华区解决方案及专业服务总经理潘艺琼女士,图/Ladies Who Tech授权使用
另外,潘艺琼女士还说,在飞利浦转型成为一家健康科技企业的过程中,科技女性的天赋和创新力能助力飞利浦创造更有科技艺术力量的整体解决方案。因此,为了进一步增加团队的多元性,飞利浦成立了“Women Leadership Council”,致力于帮助飞利浦女性员工实现多元化发展,让无论是从事技术型工作的专家,还是管理型人才,都能实现自己的人生价值。
Chaoly的创始人及首席执行官Daphne Tuijn女士在主题演讲“如何在没有资金的情况下创办一家科技公司?”中分享了她作为一个女性创业领导者的经验。她说,作为创始人,在创业开始没有资金的情况下,她通过参加某企业家组织每月组织的培训会,跳出了每日埋头执行工作的状态,站在所有业务之上思考企业的发展大方向以及长期的宏观战略。
当谈及如何解决初期现金流的问题时,Daphne Tuijn说,她会在空闲时间打扫布置一间公寓以提供类似于民宿租住的服务,在度过这段财务压力极大的时间后,办民宿的收入为获得未来的长期收入争取了时间。
Chaoly的创始人及首席执行官Daphne Tuijn女士,图/Ladies Who Tech授权使用
《柳叶刀》期刊发表的研究结果显示,女性榜样可以帮助女生消除性别刻板印象所带来的负面影响。
同样在荷兰,人们也有机会接触到理工领域的女性榜样,例如荷兰在线曾在文中介绍过的荷兰“女孩日(Girlsday)”,“女孩日”当天各大科技公司以及各公司的技术部门会向荷兰各地10至15岁的女孩们敞开了大门,让她们近距离体验STEM的魅力,女孩们可以参加有趣的活动,认识这些公司里的女员工,了解更多关于科学技术岗位的工作内容。
当以女性为目标受众的性别多样性战略愈来愈多时,人们也开始将视线转向男性——男性能为性别平等做什么?为平权付出的男性是否也能从中受益?
德勤公司荷兰办公室的工作人员曾撰文指出,让更多女性加入到团队中来以实现性别平等,这一举措本身不应被狭隘地视为“零和博弈”,即女性抢走了男性原本所有的蛋糕的一半,现实是女性的加入能够让蛋糕做大。
今年也有一些男性盟友出席了活动,贡献了自己的经验与智慧。受邀出席本次活动的XNode合伙人兼首席商务官、荷兰创业家陆可(Luuk Eliens)告诉荷兰在线NLO,他在科技创新领域与初创公司工作已有10年,其中4年在中国工作。在与上百家企业打交道的过程中,他发现时至今日,高管层中的女性(如首席执行官、首席技术官等)仍占比不足。
致力于为创业者和大企业带来商业变革的创新加速器XNode注重创新、技术、多样性、可持续性等议题,为了给更多理工领域的女性提供帮助,XNode在Ladies Who Tech成立伊始,就以不同的方式为其提供帮助和支持;当XNode加速初创公司的成立与发展时,一直尽力推动更多女性加入领导层;也积极鼓励女性加入公司的顾问委员会。
创业家、XNode合伙人兼首席商务官陆可(Luuk Eliens),图/Ladies Who Tech授权使用
同时,陆可也指出,自己在渐渐改变对职业晋升和任职标准的认知——以前社会主流的思想是“任人唯才(Meritocracy)”,无关乎性别。但他现在意识到,女性会因诸多现实掣肘而更难实现自己的职业理想。
譬如,对于职业女性而言,怀孕生子意味着她将有1-2年的时间无法全身心投入自己的工作中,甚至有可能告别职场,这并不利于她们长期的职业发展。另一方面,女性相较男性而言会更谦逊,但这并不是因为她们的能力不够。
创业家、XNode合伙人兼首席商务官陆可(Luuk Eliens),图/Ladies Who Tech授权使用
当思考“女性能为企业带来什么价值?”这个问题时,他发现,实际上很多女性管理者在某些方面上做得比男性更好,她们更有共情力,更能理解其他员工的想法,而不是一味追求经济效益。潘艺琼女士也在演讲中提及,女性相较于男性在多任务作战和团队合作管理上更具优势。
因此,积极推动职场中的两性平等能改变现状,而我们也期待在实现两性平等后,未来的职场上能采用象征着无关乎性别的“任人唯才”的平等标准。
当谈及男性盟友的概念时,陆可表示自己为女性所做的贡献仅是沧海一粟,但他会一直尽己所能。在生活中与他人探讨性别平等议题时,他曾有过因自己的男性身份而被“闭麦”的经历。
他认为,男女并不是站在对立面的两方,传播性别平等的观点更重要的是通过现状寻找可能的解决方案,而他也会尽可能地为女性的职场平等之路添砖加瓦。
陆可表示自己一直尽可能地为女性的职场平等之路添砖加瓦,图/Ladies Who Tech授权使用
此外,也有研究人员认为,推动职场中性别平等的另一个关键是对“男子气概”的再定义,这有助于将男性和女性同时从不良的职场文化中解放出来。
当职场文化以男性为主导时,那些表现出脆弱、更友好、同理心、悲伤、谦虚,或宣称自己是女权主义者的男性雇员会遭遇反对,因为他们背离了职场中刻板的男性形象,而这也促成了“男性焦虑”的形成。
男性焦虑,图/pixabay图库授权使用
诚然,许多理工领域的企业在多元性议题上花费了大量财力与精力,也有人认为要真正让更多女性在理工科领域乘风破浪需要花费一定时间,或许此时让更多男性成为“她”盟友以及改变男性在职场上的刻板形象就成为了加速现有进程的一个可选项。
希望在不远的将来,我们能在理工领域的企业团队中看到更多女性的身影,能在市场上看到更多对于女性友好且尊重女性的产品与设计,能看到不论男性还是女性,都能在职场上自然地做自己。