网络封锁在非民主国家中是一个普遍的现象。但要翻越网络封锁还是有办法的。不过要切记，这些网络翻墙工具并非百分百安全。
碧蓝的天空下，一望无际的皑皑白雪，成群的帝企鹅和威德尔海豹：到南极旅游必定是一次难忘的经历。大约每年有五万名旅客前往南极旅游。南极游在几年前还价格不菲，如今的价格已越来越能为人接受。这个脆弱的大陆能否承受得住蜂拥而至的旅客呢？
单在荷兰便有20家旅行社组织前往南极的人生极致之旅。旅费大约在8000欧元左右，但这些团还是相对环保的。《南极条约》规定，旅行社的船只必须持有特别的许可证方能进入该区域。同时，它们必须符合一系列特殊的要求，如安全的船只废物处理系统、特殊真空包装食物等。
扩张的危险
至今为止，它们只允许承载150名乘客。乘客只能在指定的几个地点下船登陆。他们可以就近观察企鹅和海豹，也可以作一个跨冰的壮举。但世界自然基金会的极低专家Gert Polet说，南极游正面临扩张的危险。
“获得许可证前来这一地区的游船有加大的趋势。如果一艘载着多于2000名旅客的船只遇到麻烦，要撤离这些人是非常困难的。2007年，北极探险家号沉没。当时撤离船上150名乘客都是一项巨大的工程。如果有2000人在船上，就更难执行了。还可能发生漏油事件。这里离所有的设施都这么远，清理漏油是不可能的。”
目前，大型游船是被禁止靠岸的。大型游船上的人们只能遥望南极。大规模的南极游轮也是一个颇具争议的话题。除了以上所说的危险之外，沿着南极海岸绕一圈并不能让人们真正体验到南极的特色。
南极度假胜利？
瓦格宁根大学博士毕业生Machiel Lamers表示，南极游对该地区的影响几乎还未得到研究。当然，南极不会变成一个新的阳光海岸，但南极游的升温可能导致一系列永久性旅店的建立。
“目前没有禁止建设的规定，而且已有这方面的趋势。我们认为这是一个很重要的可能性，一些国家已经表示愿意这么做。”
Lamers博士认为，设立规定是最终无法避免的：禁止建酒店、在登陆后活动的规定、以及访客的上限等。
“可以设立旅客访问日。可以授予访问权，旅行社之间也可交易这些访问权。这些都可以决定谁将来南极、在何时、多少人等。”
这类系统的一个好处是，所获得的财政收益可用于进行环境方面的好处。
保护
Polet先生说，在不封闭南极的同时，必须小心地对待南极旅游业。他同时也指出其他比旅游业更能对南极造成破坏的威胁。
“南极的气候变化比其他任何地方都快。帝企鹅等物种已受到影响。他们在冰上休息，但冰块越来越快地破开。有时甚至半个帝企鹅群被分离。企鹅爸爸妈妈找不到它们的孩子。这些问题比南极的游客数量更严重。”
南极游还处于起步阶段，因此旅行社也互相监督。他们的卖点是，南极是一块未被开发的自然。在旅途中遇到其他团、或在冰上看到一点垃圾，都会破坏这个卖点。
